Cet article s’applique à Microsoft Dynamics AX pour toutes les régions.
INTRODUCTION
Cet article décrit une mise à jour disponible pour corriger la formule pour le calcul des montants d’amortissement après validation de vente partielle ou mise au rebut des immobilisations en Pologne dans Microsoft Dynamics AX 2012 R2.
Plus d'informations
Le calcul de l’amortissement après que vente/perte partielle de la méthode de pourcentage (PL) linéaire ne doit pas tenir compte de la partie du cumul des amortissements mis au rebut. Par exemple,
Avant d’appliquer cette mise à jour
Acquisition d’immobilisation 01.01.2012 coût 600 000 ;
Méthode d’amortissement – pourcentage de ligne droite (PL) avec norme 20 %
Amortissement 31.01.2012 – 10 000 (600, 000 * 20 % / 12)
50 % de la perte partielle 01.02.2012 dans le montant de 295,000 (600 000 à 10 000) / 2
En fait, 295,000 comprend les éléments suivants :
Mise au rebut du coût d’acquisition = 600 000 * 50 % = 300 000
Mise au rebut du cumul des amortissements = -10, 000 * 50 % =-5,000
Montant de l’amortissement 28.02.2012
Pourcentage de ligne droite (PL) :
(600 000 – 295,000) * 20 % / 12 = 5 083.33 (c’est incorrect).
Après avoir appliqué cette mise à jour
Montant de l’amortissement correct
Pourcentage de ligne droite (PL) :
(600 000 et 300 000) * 20 % / 12 = 5 000
Informations sur le correctif
Un correctif pris en charge est disponible auprès de Microsoft. Il existe une section « Téléchargement de correctif logiciel disponible » au début de cet article de la Base de connaissances. Si vous rencontrez un problème lors du téléchargement, l’installation de ce correctif, ou que vous avez d’autres questions de support technique, contactez votre partenaire ou, si inscrit à un plan de support directement avec Microsoft, vous pouvez contacter le support technique pour Microsoft Dynamics et créer une demande de support. Pour ce faire, visitez le site Web Microsoft suivant :
https://mbs.microsoft.com/support/newstart.aspxVous pouvez également contacter le support technique pour Microsoft Dynamics par téléphone à l’aide de ces liens pour les numéros de téléphone spécifiques des pays. Pour ce faire, reportez-vous à l’un des sites Web Microsoft suivants :
Partenaires
https://mbs.microsoft.com/partnersource/support/Clients
https://mbs.microsoft.com/customersource/support/information/SupportInformation/global_support_contacts_eng.htmDans certains cas, les frais généralement encourus pour la prise en charge des appels peuvent être annulés si un technicien du Support technique pour Microsoft Dynamics et les produits associés détermine qu’une mise à jour spécifique peut résoudre votre problème. Les coûts habituels du support technique s’appliqueront aux autres questions et problèmes qui ne relèvent pas de la mise à jour spécifique en question.
Informations sur l’installation
Si vous avez des personnalisations pour une ou plusieurs des méthodes ou des tables qui sont affectées par ce correctif, vous devez appliquer ces modifications dans un environnement de test avant d’appliquer le correctif dans un environnement de production.
Pour plus d’informations sur la façon d’installer cette mise à jour, cliquez sur le numéro ci-dessous pour afficher l’article correspondant dans la Base de connaissances Microsoft :
893082 comment installer un correctif Microsoft Dynamics AX
Conditions préalables
Vous devez disposer de Microsoft Dynamics AX 2012 R2 avec mise à jour cumulative 7 (CU7) pour appliquer ce correctif.
Nécessite un redémarrage
Vous devez redémarrer le service de serveur d’objets d’Application (AOS) après avoir appliqué ce correctif.
Informations sur les fichiers
La version polonaise de cette mise à jour a les attributs de fichier (ou ultérieure) répertoriés dans le tableau suivant. Les dates et heures de ces fichiers sont répertoriées en temps universel coordonné (UTC). Lorsque vous affichez les informations de fichier, elles sont converties en heure locale. Pour trouver la différence entre l’UTC et l’heure locale, utilisez l’onglet fuseau horaire dans l’élément de Date et heure dans le panneau de configuration.
